发改委已批复首都机场改造工程 将不停航施工-凤凰体育app

企业新闻 | 2021-05-13
本文摘要:6月23日,发改委国家发改委发布北京首都机场运营确保设施改建工程可行性研究报告,项目总投资额5.06亿元。

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6月23日,发改委国家发改委发布北京首都机场运营确保设施改建工程可行性研究报告,项目总投资额5.06亿元。民航局根据首都机场和共同出资发展改革委员会的应对,满足确保2020年首都机场运营的必要目标,改建工程的主要建设内容包括修理西跑道平行跑道(c跑道)和三条联络通道,改建辅助灯等设施。在T1、T2航站楼周边的停机坪配备60台飞机地面静变电源和49台地面空调单元,在货机坪配备8台电源车,适当改建供电设施。

在终端区的一部分区域追加和改建视频监视和广播系统等。北京首都国际机场股份有限公司作为项目法人,负责管理项目的组织的执行和管理。本项目的调查、设计、施工、监理和最重要的设备材料订货等使用公开招标,招标的组织形式是委托招标。项目总投资额5.06亿元,其中民航局决定民航发展基金2.9亿元,其余投资2.16亿元由北京首都国际机场股份有限公司采购解决问题。

施工日期还没有确定北京首都机场没有回应明确的施工日期,但根据业界人士的分析,国内可行性研究报告已经通过,意味着完全离施工日期不远。熟悉项目审查程序的行业相关人员告诉他新京报记者,可行性研究报告通常是整个审查过程中最浪费、最简单的步骤,可行性研究报告一经批准,离明确的施工日期不远。

另外,根据该行业相关人员的应对,一般惯例是重新开始可行性研究,制作初步的设计方案、概算、施工图,但国内一般在进行可行性研究的同时准备其他材料。施工前的劳动许可证处理也很慢。因此,发改委国家发改委提交了可行性研究报告,意味着著随时可以开工。发改委回应到目前为止,制定并严格执行不停止工程的施工方案,最大限度地增加工程施工对机场运营的阻碍,保证机场的安全性运营。

(地铁一般利用夜间停车时间,从下午11点到凌晨3点施工,保证修理改建期间的长时间运行。根据业界相关人员的分析,航空公司也在夜间改建红眼航班以外的航线的同时,设计时机场的很多设施都有余量,改建期间不会停止。


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